电动叉车是以蓄电池和直流电动机为动力的，电动叉车蓄电池和直流电动机也是蓄电池叉车电气设备的重要组成部分。认识、了解电动叉车的动力源，对电动叉车的使用、维护和保养，提高作业效率具有重要的意义。目前，在电动叉车，蓄电池牵引叉车上使用的电源基本是动力型蓄电池。动力型蓄电池也称牵引型蓄电池，其工作原理与起动型蓄电池基本相同。 一、结构特点。动力型蓄电池由正负、正负极板、隔板、防护板、加液口、叉车蓄电池盖、蓄电池壳等组成。正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。管式正极板是由一排坚直的铝锑合金芯子，外面套以玻璃纤维编结成的管子，电动叉车配件，管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长。将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接，可以组成不同容量的电池组，电动叉车和蓄电池牵引车都是以电池组的形式提供电源的。 二、性能。动力型蓄电池自出厂之日起，在温度为5-40度，相对温度不大于80%的环境中，保存期为两年。若超过两年，容量和使用寿命都会相应地降低。动力型蓄电池在放电过程中，当电解液温度不同时，其表现出电气性能也不同。例如，叉车配件批发，阶段充电电流为40A，充电时间为25-30h；第二阶段充电电流为20A，叉车配件，充电时间为30—40h。平时补充充电时，阶段电流为40-60A，充电时间为7-11h；第三阶段充电为30A，充电时间为3-5H。 三、动力型蓄电池的型号及含义。动力型蓄电池的型号，含义与起动型蓄电池一样，是以汉语拼音字母和啊拉伯数字来表示的，电动叉车用蓄电池分为DG型和DT型两种，其中“D”代表蓄电池的用途（“电动叉车”的电字，其汉语拼音字母“D”），“C”表示正极板为管式，“T”代表正极板为涂膏式。
如何处理在叉车整流器与叉车电刷磨损处产生火花？
在维修叉车的过程中如何处理在叉车整流器与叉车电刷磨损处产生火花？具体方法如下： 一、叉车电刷磨损。更换叉车电刷，并确定叉车电刷已经安装好。见测试与调整中新电刷安装和电刷检查。 二、在马达终端电缆线接过松引起电路中电阻过高。由于电刷毁坏，电阻增加电流消耗。在整流器上出现拱形，被烧坏的电线上的电阻，并且导致起升卡车架的短路。上紧在马达终端上电缆连接的螺栓和螺母。 三、泵马达过热。检查是否超负荷，或马达有故障。见测试与调整中的电枢整流器检查。循环负载过重，仅使用升降车有限范围内的液压。如果马达有EE盖，负载循环过重并在升降车范围内，如果允许，将盖子去掉。 四、整流器条在两个或更多位置，以180度角分开。因为：打开电枢条，更换电枢，在电枢中出现短路，见电枢测试。电枢不平衡可以引起电刷弹开，电枢整流器检查。马达安装防止负载过重，并引起电枢条与电刷接触，导致燃烧。 五、马达太脏，有金属或碳灰尘。这种灰尘是一种导体，可以导致短路增加电流损耗并降低泵马达输出。用气压将灰尘去掉。 六、叉车配件的电刷架中，电刷过紧。电刷弹簧不够强，不能使用电刷接触到整流器。A.在安装处移动拉电刷，叉车配件价格，以保证电刷上下自由移动，与整流器表面完全接触。见测试和调整中的电刷安装。B、如果电刷太紧，用砂纸打磨电刷，直到电刷盒子中电刷运动是自由的。
叉车轮毂的安装方法有哪些呢？ 在安装叉车配件的轮毂时，用铜锤轻拍轮毂让轮毂轴承到达正确的位置。用绳的一端固定轮毂螺栓并悬起轮毂半周，用弹簧秤悬挂在绳另一端。水平拉动弹簧秤并测量轮毂轴承预载，如果预载超出规定的范围，紧固或松紧螺母进行调节。 一、当桥管内的突出与锁紧垫圈和凹槽接合时安装锁紧垫圈，在锁紧垫圈上放置车轮轴承螺母并用两个螺丝固定。需注意如果锁紧垫圈孔和轴承锁紧螺母不能正确接合，在预载范围内转动锁紧垫圈或锁紧螺母。转动锁紧螺母时，若预载范围内设定是轻则向紧固方向转动，若预载范围内设定是重则向松脱方向转动锁紧螺母。 二、安装油密封圈和桥轴。安装前在油密封圈上涂抹一层多用油脂。在桥轴接合面涂抹一层液体密封剂。 三、整套地安装车轮和车胎。 四、小心放低叉车到地上，紧固车轮螺母至规定的扭矩。需注意按十字交叉模式紧固车正确紧固车轮螺母后，将轮胎充气至规定的压力。
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